山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司2024年第二季度信息公告
一、公司基本情況
(一)公司基本信息
1.公司名稱:山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司
2.法定代表人:盧連興
3.注冊地址:山東省濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)濼路131號
4.統(tǒng)一社會信用代碼:91370000163149969N
5.經(jīng)營范圍:許可項(xiàng)目:道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營;城市公共交通;校車運(yùn)營服務(wù);巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù);網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù);非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù);道路旅客運(yùn)輸站經(jīng)營;道路貨物運(yùn)輸(不含危險貨物);保險兼業(yè)代理業(yè)務(wù);酒類經(jīng)營;出版物零售;住宿服務(wù);食品銷售;煙草制品零售;餐飲服務(wù);飲料生產(chǎn)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動,具體經(jīng)營項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))一般項(xiàng)目:小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù);總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路貨物運(yùn)輸(除網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)和危險貨物);包裝服務(wù);國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理;國際貨物運(yùn)輸代理;普通貨物倉儲服務(wù)(不含危險化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目);道路貨物運(yùn)輸站經(jīng)營;國內(nèi)集裝箱貨物運(yùn)輸代理;園區(qū)管理服務(wù);運(yùn)輸貨物打包服務(wù);非居住房地產(chǎn)租賃;物業(yè)管理;機(jī)動車駕駛員培訓(xùn);裝卸搬運(yùn);倉儲設(shè)備租賃服務(wù);辦公設(shè)備租賃服務(wù);運(yùn)輸設(shè)備租賃服務(wù);機(jī)械設(shè)備租賃;軟件開發(fā);網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù);貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;汽車新車銷售;機(jī)動車修理和維護(hù);二手車經(jīng)紀(jì);二手車經(jīng)銷;汽車舊車銷售;停車場服務(wù);圖書出租;服裝服飾零售;汽車裝飾用品銷售;汽車零配件零售;汽車拖車、求援、清障服務(wù);洗車服務(wù);廣告制作;廣告設(shè)計(jì)、代理;會議及展覽服務(wù)。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)
6.辦公地址:山東省濟(jì)南市天橋區(qū)鳳凰山路106號
(二)公司簡介
1.公司股東構(gòu)成:
山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司股東分別為山東省國有資產(chǎn)投資控股有限公司、新余鴻運(yùn)健隆投資中心(有限合伙)、濟(jì)南福道長瑞股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、濟(jì)南國惠興魯股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、珠海隱山現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金(有限合伙)及4家員工持股平臺。
2.公司治理及管理架構(gòu)
(一)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況
2024年1-5月份,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.75億元,同比減少5.78億元,同比下降42.73%。主要是貿(mào)易收入同比減少5.54億元,同比下降54%。實(shí)現(xiàn)利潤總額-5514萬元,同比減虧661萬元。截至5月末,資產(chǎn)總額23.43億元,所有者權(quán)益8.70億元,資產(chǎn)負(fù)債率62.87%。
(二)推進(jìn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)
一是強(qiáng)化規(guī)范管理。推動紀(jì)審聯(lián)動,實(shí)施內(nèi)部專項(xiàng)審計(jì)與經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)全覆蓋。根據(jù)審計(jì)中發(fā)現(xiàn)問題,對涉及的24名權(quán)屬單位班子成員啟動違規(guī)發(fā)放薪酬追繳工作,移送案件線索4項(xiàng),對4人進(jìn)行了責(zé)任追究,追回超發(fā)薪酬183.64萬元。三是提升運(yùn)營效益。組建招投標(biāo)工作專班,推行“陽光采購”,施行全流程監(jiān)管審批和公開招標(biāo)競價。集采成本大幅降低。不動產(chǎn)租金增長11%,班線標(biāo)的額增長97.8%,25部閑置車體廣告被重新利用。四是清收成果顯著。共收回以前年度逾期應(yīng)收款項(xiàng)9711余萬元,貿(mào)易占資下降近億元。
(三)產(chǎn)業(yè)整合和三項(xiàng)制度改革有序推進(jìn)
一是完成產(chǎn)業(yè)整合。形成場站、客運(yùn)、校車、出租、公交、物流及汽車維修七大運(yùn)營主體。二級權(quán)屬公司由29戶減為15戶,新設(shè)4戶,減少了34%,增強(qiáng)了集聚效應(yīng)和核心競爭力。二是推進(jìn)三項(xiàng)制度改革和定崗定編定員工作。權(quán)屬單位副職全部實(shí)行競爭上崗,集團(tuán)組織職工代表、集團(tuán)部室代表、外部評委對候選人當(dāng)場評議、打分,遴選優(yōu)秀人才。以此類推,權(quán)屬單位遴選部門負(fù)責(zé)人、員工以“雙向選擇”方式擇優(yōu)取得工作崗位。三是重啟干部綜合考核工作。選任3名副職為主要負(fù)責(zé)人,調(diào)整5戶權(quán)屬企業(yè)主要負(fù)責(zé)人,免職問責(zé)3人。四是精簡中層隊(duì)伍。已組織3批共28個中層副職崗位內(nèi)部公開競聘,減少中層職數(shù)17人,減少了38%。五是壓減管理層級。采取“班子成員、內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、一線職工”三層管理模式,達(dá)到部門及崗位設(shè)置極簡化。截止5月底,集團(tuán)管理人員降為248人,同比減少23.9%;各權(quán)屬單位內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)由原均9個,減少至6個,降比33%。六是暢通退出通道。已辦理內(nèi)退和協(xié)商解除143人,解聘原中層29人,實(shí)行薪隨崗變、崗變薪變,大幅減少人工成本支出。
(四)治虧有序推進(jìn)
全級次虧損企業(yè)16戶,同比減少4戶;虧損額6589.63萬元,同比減虧499.47萬元。存量虧損企業(yè)7戶中,虧損6戶、扭虧為盈1戶,虧損額4332.62萬元,同比減虧973.85萬元。今年新增的10戶虧損均為階段性虧損。
(五)業(yè)務(wù)拓展力度加大
與近十家大型國企和高校建立戰(zhàn)略合作。成立省管企業(yè)業(yè)務(wù)對接專班,與山東能源籌備內(nèi)蒙古、新疆業(yè)務(wù)合作公司。與中鐵集裝箱公司合作,首列由交運(yùn)集團(tuán)承運(yùn)的中老班列化肥運(yùn)輸業(yè)務(wù)順利開通。與長沙礦冶研究院合作,積極開展新能源汽車退役動力蓄電池綜合回收利用業(yè)務(wù)。
三、公司重大事項(xiàng)
無。
四、其他依照法律法規(guī)應(yīng)當(dāng)公開的信息
無。